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PROUCTS LIST
產(chǎn)品型號:
所屬分類:建筑垃圾分選機(jī)
產(chǎn)品時間:2019-04-26
簡要描述:喜迎藍(lán)基建筑垃圾分選機(jī)破碎機(jī)全套處理設(shè)備 。建筑垃圾已廣泛應(yīng)用到道路基材且已進(jìn)入實(shí)際運(yùn)用階段。據(jù)講解,對于以前建筑垃圾處理使用粗糙的運(yùn)輸填埋來說,移動式建筑垃圾處理方式已進(jìn)入了資源再利用階段,既實(shí)現(xiàn)了交通、建筑廢棄物的再生利用,又無粉塵污染,占地面積小,實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能又環(huán)保的良好效果。
我國建筑垃圾產(chǎn)量大,十倍于發(fā)達(dá),但資源化利用率低,再生利用產(chǎn)品少有出路。我國目前處于城鎮(zhèn)化建設(shè)高峰期,建筑垃圾產(chǎn)生量持續(xù)增加,建筑垃圾圍城、破壞生態(tài)環(huán)境等疑問日益突出。先后制定了推動建筑垃圾資源化利用的目標(biāo)條件和管控條件,國家近100多個省市也先后出臺了相關(guān)地方性法規(guī)和政策。然而,由于推動工作中遇到政策、技術(shù)、管控等方面的障礙,建筑垃圾資源化產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中面臨諸多疑問,建筑垃圾資源化利用進(jìn)程緩慢。喜迎藍(lán)基建筑垃圾分選機(jī)破碎機(jī)全套處理設(shè)備
隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,建筑垃圾處置疑問越來越突出,已成為城市管控的一大“頑疾”。為此,自十多年前就開始推行建筑垃圾資源化處理,并先后制定了推動建筑垃圾資源化利用的目標(biāo)條件和管控條件。 喜迎藍(lán)基建筑垃圾分選機(jī)破碎機(jī)全套處理設(shè)備
“移動式制磚機(jī)平均每天可生產(chǎn)9 至10萬塊。”在位于史家溝的藍(lán)基建筑垃圾處理現(xiàn)場,移動破碎與移動制磚同時進(jìn)行,現(xiàn)場工作人員分工明確,整條生產(chǎn)線井井有條,把一堆堆建筑垃圾在現(xiàn)場就變成了可再利用的免燒磚。移動式制磚機(jī)的自主研發(fā)也帶領(lǐng)建筑垃圾處理市場走在全國的前列,所生產(chǎn)的新型節(jié)能環(huán)保磚已獲相關(guān)部門的檢測,并符合各項(xiàng)檢測規(guī)范。
建筑垃圾危害:
?、俣逊排c填埋侵占大量土地,每萬噸建筑垃圾占用一畝土地;
?、诮ㄖ泻杏泻υ?,長期堆放污染土壤、水體、大氣,并難以消解;
?、塾绊懯腥菖c環(huán)境衛(wèi)生,運(yùn)輸過程產(chǎn)生嚴(yán)重的粉塵污染;
解決方式:建筑垃圾資源化利用
國外處理案例:美國:推廣資源保護(hù)屋;丹麥:建筑垃圾再利用率達(dá)到90%;荷蘭:有效分別建筑廢棄物,70%以上被循環(huán)再利用;德國:利用再生骨料建造住房。
建筑垃圾合理化處理帶來的經(jīng)濟(jì)效益:
以標(biāo)磚為例,同樣是研發(fā)1.5億塊標(biāo)磚,使用建筑垃圾,可減少取土24萬立方米,節(jié)約耕地約180畝。同時可消納建筑垃圾40多萬噸,節(jié)約堆放建筑垃圾占地160畝,兩項(xiàng)合計(jì)節(jié)約土地340畝。此外,在制磚過程中,還可消納粉煤灰4萬噸,節(jié)約規(guī)范煤1.5萬噸,減少燒磚排放的二氧化硫360噸。
到2020年我國還將新建住宅300億平方米,新產(chǎn)生建筑垃圾至少50億噸。這些建筑垃圾若是能夠轉(zhuǎn)化為生態(tài)建材,可以創(chuàng)造價值1萬億元!
建筑垃圾資源化方式:
建筑垃圾資源化方式(一):移動破碎線
利用移動研發(fā)設(shè)備直接在拆遷工地或建筑垃圾堆場,進(jìn)行現(xiàn)場資源化處置。
1、省去了清運(yùn)環(huán)節(jié)及其費(fèi)用,避免清運(yùn)過程的二次污染。
2、不占用和浪費(fèi)一分土地,讓稀缺的土地資源得到充分利用。
每個處置場可建設(shè)一條(多條)進(jìn)口的移動破碎線,每條線年處置能力達(dá)100萬噸,研發(fā)的再生骨料可用于道路墊層、基層的鋪墊和河道鋪設(shè)。
建筑垃圾資源化方式(二):固定破碎
固定場研發(fā)具有處置能力強(qiáng)、*、再研發(fā)品種類齊全等特征;并可根據(jù)城市建筑垃圾產(chǎn)生量、再生建材需求和城市策劃進(jìn)行布置。建成后的固定式處置場,不僅解決了城市建筑垃圾的出路疑問,也為新型城市化建設(shè)提供了大量質(zhì)優(yōu)價廉的新型環(huán)保建材。
建筑垃圾再研發(fā)品應(yīng)用:
建筑垃圾資源化產(chǎn)品:道路材料、輕質(zhì)隔墻板、預(yù)拌砂漿、混凝土砌塊。
道路材料:根據(jù)道路等級主要用于高速公路和市政道路的墊層以及次干道和非機(jī)動車道的水穩(wěn)層;雖然用量大,但附加值較低,建筑垃圾資源化企業(yè)投資大,效益低。
輕質(zhì)隔墻板:根據(jù)建筑垃圾再生骨料空隙率大,質(zhì)輕的特征和用于輕質(zhì)隔墻板的特征。
預(yù)拌砂漿:主要利用建筑垃圾0-10mm再生骨料研發(fā)砌筑和地坪砂漿。
混凝土砌塊:可利用10mm以下建筑垃圾再生骨料研發(fā)配筋砌體、非承重砌體和園林裝飾砌塊。
現(xiàn)在85%以上的磚廠都用建筑垃圾再生材料。一位業(yè)內(nèi)人士講解,跟隨建筑垃圾機(jī)械設(shè)備的不斷升級更新,昆明的建筑垃圾再利用也走上了一個新的臺階。目前,建筑垃圾已廣泛應(yīng)用到道路基材且已進(jìn)入實(shí)際運(yùn)用階段。據(jù)講解,對于以前建筑垃圾處理使用粗糙的運(yùn)輸填埋來說,移動式建筑垃圾處理方式已進(jìn)入了資源再利用階段,既實(shí)現(xiàn)了交通、建筑廢棄物的再生利用,又無粉塵污染,占地面積小,實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能又環(huán)保的良好效果。